Forjar
Aquí hay tres razones principales para elegir piezas forjadas:
1. Alta resistencia
La forja en caliente puede promover la cristalización y el refinamiento del grano, permitiendo que los materiales obtengan la mayor potencia y consistencia posibles, al tiempo que reducen las diferencias entre piezas. El flotador de partículas fluye finamente a lo largo del contorno del cuerpo de la válvula. Estos cables que fluyen continuamente ayudan a minimizar la incidencia de fatiga o fallas frecuentes.
2. Fiabilidad
El rendimiento de la forja que puede satisfacer las necesidades estructurales del diseño siempre ha sido uno de los beneficios más importantes de las forjas y, hasta cierto punto, precede a las características anteriores.
3. Integridad estructural
La forja elimina los defectos internos y produce una estructura metálica estable, asegurando un rendimiento de primer nivel. En áreas con estrés extremo y corrosión intergranular, las piezas forjadas pueden garantizar una vida útil más larga y un uso sin problemas.
Una forja es un objeto en el que el metal se somete a tensión y se le da la forma requerida o una presión de compresión adecuada mediante deformación plástica. Esta presión normalmente se realiza mediante el uso de un martillo o presión. El proceso de fundición construye excelentes estructuras de partículas y mejora las propiedades físicas del metal. En el uso realista de los componentes, un boceto correcto puede garantizar que la deriva de partículas se encuentre en la trayectoria de la presión predominante. Los beneficios de las piezas forjadas consisten en un tamaño estirable y una sección transversal contraíble; Longitud encogible, sección transversal estirable
Brida para soldar (SW)
Brida de soldadura por enchufe
Brida de soldadura por zócalo
Forma de la superficie de sellado: superficie saliente (RF), superficie cóncava y convexa (MFM), superficie machihembrada (TG), superficie de conexión de anillo (RJ)
Materiales: Acero al carbono: ASTM A105, 20#, Q235, 16Mn, ASTM A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2, ASTM A694 F42, F46, F48, F50, F52, F56, F60, F65, F70;
Acero aleado: ASTM A182 F1, F5a, F9, F11, F12, F22, F91, A182F12, A182F11, 16MnR, Cr5Mo, 12Cr1MoV, 15CrMo, 12Cr2Mo1, A335P22, St45.8/III., 35CrMoV, 45CrMo, etc.
Estándares de fabricación: ANSI B16.5, GB/T9117.1-2000—GB/T9117.4-200, etc.
(7) Brida roscada (TH)
Diámetro nominal de la brida roscada: DN8~DN100 Presión de trabajo: 1,0~2,5 (MPa) Material de la brida roscada tipo placa: acero inoxidable, acero al carbono, acero aleado.
Uso de brida roscada: adecuada para protección contra incendios, gas, agua fría y caliente, aire acondicionado, tuberías de presión de aire, tuberías de aceite, instrumentos, tuberías hidráulicas y otros sellados de bloqueo de roscas de tuberías industriales y civiles.
Tapa de brida (BL)
La cubierta de brida, también conocida como brida ciega, es una brida sin un orificio en el medio para sellar el tapón de la tubería. Hay muchas formas de superficies de sellado, incluidas superficies planas, convexas, cóncavas y convexas, superficies machihembradas y superficies de conexión de anillo.
Superficie de sellado: plana (FF), superficie saliente (RF), superficie cóncava-convexa (MFM), superficie machihembrada (TG), superficie de conexión de anillo (RJ)
Materiales de producción:
Acero al carbono: ASTM A105, 20#, Q235, 16Mn, ASTM A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2, ASTM A694 F42, F46, F48, F50, F52, F56, F60, F65, F70;
Acero inoxidable: ASTM A182 F304, 304L, F316, 316L, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni9Ti, 321, 18-8;
Acero aleado: ASTM A182 F1, F5a, F9, F11, F12, F22, F91, A182F12, A182F11, 16MnR, Cr5Mo, 12Cr1MoV, 15CrMo, 12Cr2Mo1, A335P22, St45.8/III.
